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太陽能優點

2022-05-22 12:31:50




(1)普遍:太(tài)陽(yáng)光普(pǔ)照(zhào)大地,沒有地域的限(xiàn)製無論陸地或海洋,無論高山或島嶼,到(dào)處皆有,可直接開發和利用(yòng),便於采集,且(qiě)無須開采和運輸。


(2)無(wú)害:開發利用太陽能(néng)不會汙染環境,它是(shì).清潔能源之一,在環(huán)境汙染越(yuè)來越嚴重的今(jīn)天,這一點是(shì)極其寶貴的。


(3)巨大:每年到達地球表麵上的太陽輻射能(néng)約相當於130萬億噸煤,其總量屬現今 上可以開發(fā)的.大能源。


(4)長久:根據太陽產生(shēng)的核能速率估算,氫的貯量足夠維持上百億年,而地球的壽命也約為幾十(shí)億年,從這個意義上(shàng)講,可以說太陽的能量是(shì)用之不竭的。

高效平板(bǎn)集熱器.jpg

太陽能作用:


(1)光熱利用


它的基本原理是(shì)將太陽輻射能收集起來,通過與物質的相互作(zuò)用轉換成熱能(néng)加(jiā)以利用。目前(qián)使用.多的太(tài)陽能收集裝置,主要有平板型(xíng)集熱(rè)器、真空管集熱器、陶瓷太陽能集熱器和聚焦集熱器(槽式(shì)、碟式和塔式)等4種。通常根據所能達到的溫度和用途的不同,而把太陽能光熱利用分為低溫利用(<200℃)、中溫利用(yòng)(200~800℃)和高(gāo)溫利用(>800℃)。目 前低溫利用主要有太陽能熱水器、太陽能幹燥器、太(tài)陽能蒸餾器、太陽能采暖(nuǎn)(太陽房)、太(tài)陽能溫(wēn)室、太陽能空調製冷係(xì)統等,中溫利(lì)用主要有太陽灶、太陽能熱發電聚(jù)光集熱裝置等,高溫利用主要有高溫太陽(yáng)爐等(děng)。


(2)發電利用


新能源未來太陽能的大規模利用是用來發電。利用太陽能發電(diàn)的方式(shì)有多種(zhǒng)。已實用的主要有以下兩種。


1、光—熱—電轉換(huàn)。即利用太陽輻射所產生的熱(rè)能發電。一(yī)般是用(yòng)太陽能集熱器將所吸收的熱能轉換為工質的蒸汽,然後(hòu)由蒸汽驅動氣輪機帶動發電機發電(diàn)。前(qián)一過程為光—熱轉換,後一過程為(wéi)熱—電轉換。這種方(fāng)式簡單易行,成本低廉回報大,適合在中國大麵積推廣。


2、光—電轉換。其基(jī)本原理(lǐ)是利用光生伏..應將太陽輻射能直(zhí)接轉換為電能,它的基本(běn)裝置是太陽能電池。可惜這種發電方式效率隻有10%,其成本大於壽命,沒有任(rèn)何經濟價值(zhí)。在製造太陽能電池的過(guò)程中,往往會產生二次汙染。


(3)太陽能電池


材料(liào)要求:耐紫外光線的輻射,透光率不下降。鋼(gāng)化玻璃作成的組件可以承受直徑25毫(háo)米的冰球以23米/秒的速度撞擊。


用途(tú):太(tài)陽(yáng)能發電廣泛用於太(tài)陽能路燈、太陽能殺(shā)蟲燈、太陽能便攜式係(xì)統(tǒng),太陽能(néng)移動(dòng)電源,太(tài)陽能應用產(chǎn)品,通訊電源,太陽能燈具,太陽能建築等領域。


太(tài)陽能在2050年前可能將成為電力的主要來(lái)源,受(shòu)助於發電設備(bèi)成本大跌。IEA報告表示,2050年前太陽能光(guāng)伏(fú)(PV)係統將.多為 貢獻16%的電力,來自太陽能發電廠的太(tài)陽能熱力發電(STE)將提(tí)供11%的電力。


(3)光化利用


這是一種利用太陽輻射能直接分解水製氫的光—化學轉(zhuǎn)換方式。它包括光合(hé)作用、光電化學作用、光敏化學作用及(jí)光分解反應。


光化轉換就是因吸收光輻射導致(zhì)化學反應而轉換為化(huà)學能的過程。其基本形式有植物的光合(hé)作用(yòng)和利用物(wù)質化學變化貯存太陽能的光化反應。


植物靠葉綠素把光能轉化(huà)成化學能,實現自身的生長與繁衍,若能揭示光化轉換的奧秘,便可實現人造葉綠素發電。太陽能光化轉(zhuǎn)換(huàn)正在積極探索、研究中。


通過植物的光合(hé)作用來實現將太陽能(néng)轉換成為生物質的(de)過程(chéng)。巨(jù)型海藻。


(4)燃油利用


歐盟從2011年6月(yuè)開始,利用太陽光線提供(gòng)的高溫(wēn)能量(liàng),以水和二氧化碳作為原材料,致力於“太陽能(néng)”燃油的研製生產。截(jié)止目前,研發團隊已在 上..成功實現實驗室規模的(de)可再生燃(rán)油全過程生(shēng)產,其產品完全符合歐盟的飛機和汽車燃油標準,無需對飛機和汽車發(fā)動機進行任何調整改動。


研製設計的“太(tài)陽能”燃油原型機,主要由兩大技術部分組成:..部分利(lì)用集中式太陽(yáng)光線聚集產生的高溫能量,輔之ETH Zürich 自主知識產權的金屬氧化物材料添加劑,在自行設計開發的太(tài)陽能高溫(wēn)反應器內將(jiāng)水和二氧化碳轉化成合成氣(Syngas),合成氣的主要成分為氫氣和一氧化碳;第二部分根據費-托原(yuán)理(Fischer-Tropsch Principe),將(jiāng)餘熱的高溫合(hé)成氣轉化成可商業化應用於市場的“太陽能”燃油成品.


所以,太陽能不僅是對保護環境,自然還是對人類都(dōu)有著巨大的影響力和作用。


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